Det vil være mange problemer når du installerer høyhastighets rekkverk, og det vil bli omarbeiding på grunn av for tidlig stramming av vognboltene. Torsjonen kan ikke sveises og forlenges, og burrs i enden må fjernes.
Etter at rekkverket er installert, skal det dannes en jevn linje i horisontale og vertikale retninger, og den skal også ha en god induksjon for landskapet og førerens synslinje. Det bølgeformede bjelkerekkverket som er satt på veikanten, kan ikke få rekkverkoverflaten til å trenge inn innenfor grensen til motorveibygningen.
Den bølgeformede bjelkeplaten skal vanligvis dannes ved kontinuerlig rulleforming. Vognbolthullene på bølgepappstrålen må også plasseres nøyaktig, og alle skjøtebolthullene i hver ende må stanses på en gang. Fra installasjon av kolonnen til installasjon av kolonnehetten, forhindre rusk fra å falle inn i kolonnen. Ikke stram til tilkoblingsvognboltene og skjøtene på bølgepappet for tidlig. Før du strammer tilkoplingsvognboltene, bør brakettene (blokkene) justeres slik at de er på plass nøyaktig.
Rekkverk, ender og søyler bør ikke sveises i lengde- og bredderetningene, ingen sprekker skal vises i komponentene, ingen åpenbar vri på blokkeringsblokken, endeflaten skal være rett, burren skal fjernes, sveisingen skal være jevn og flat, og sveisingen skal være plassert på nei på plan av vognbolthullene. Det bør ikke være noen åpenbar vri på enden, snittet skal være vertikalt, burren på enden skal fjernes, og den buede delen skal være jevn og jevn.
