Kraftkrav for vognbolter

Mar 10, 2022

Legg igjen en beskjed

Bæreboltforbindelsen skal klemme platedelene til koblingsplaten gjennom den store strammende forspenningen i boltstangen, som er nok til å generere en stor friksjonskraft, og dermed forbedre integriteten og stivheten til koblingen. De forskjellige kraftkravene kan deles inn i to typer: høy-boltfriksjonsforbindelse og høy-boltetrykkforbindelse. Den vesentlige forskjellen mellom de to er at grensetilstanden er forskjellig. Alle er veldig forskjellige.

I skjærmotstandsdesignet er friksjonstypen til bolter med høy-styrke grensetilstanden når den ytre skjærkraften når den mulige store friksjonskraften som leveres av boltens strammekraft mellom kontaktflatene til platene, dvs. for å si, det er sikret at den indre og ytre skjærkraften til forbindelsen ikke oppstår under hele tjenesteperioden. overstiger den høye friksjonskraften.

Platen vil ikke gjennomgå relativ sklideformasjon (det opprinnelige gapet mellom skruen og hullveggen opprettholdes alltid), og den tilkoblede platen vil bli elastisk belastet som helhet.

I skjærdesignet tillates den ytre skjærkraften å overstige den større friksjonskraften i den høye-bolten-lagerforbindelsen. På dette tidspunktet oppstår relativ sklideformasjon mellom de tilkoblede platene inntil boltstangen kommer i kontakt med hullveggen, og deretter opprettes forbindelsen av bolten. Skjæringen av akselen og lageret til hullveggen og friksjonen mellom kontaktflatene til platene overfører kraften i fellesskap, og skjæringen av akselen eller lagersvikten i hullveggen regnes som grensetilstanden til forbindelsen klipping.


Sende bookingforespørsel